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走進(jìn)詹陽貴州詹陽動力重工有限公司(下稱“公司”)始建于1936年,屬國有企業(yè),主業(yè)為研發(fā)、生產(chǎn)和銷售“詹陽”系列輪胎式、履帶式液壓挖掘機(jī)、以及挖掘機(jī)底盤衍生的特種工程機(jī)械、高速多功能應(yīng)急救援及工程裝備、山地高效農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備等。銷售熱線:
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實力詹陽公司主持參與了“國家科技支撐計劃”等多個重大科技創(chuàng)新項目,獲得“中國工業(yè)大獎表彰獎”“中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎”、國家工信部“2022年度單項冠軍產(chǎn)品”“貴州企業(yè)50強(qiáng)”等省部級以上榮譽(yù)稱號以及授權(quán)專利近三百項,其中公司核心產(chǎn)品履帶式全地形車還多次參加南極科考任務(wù),在擔(dān)負(fù)雪地運送、冰蓋科考、應(yīng)急救援等科考任務(wù)中表現(xiàn)出卓越的性能,發(fā)揮了不可替代的作用,獲得廣泛贊譽(yù),實現(xiàn)了國產(chǎn)大型極地科考裝備零的突破,被央視大型節(jié)目譽(yù)為“大國重器”。銷售熱線:
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解決方案公司設(shè)有國家博士后科研工作站、省工程機(jī)械工程研究中心、省級技術(shù)中心、省級工業(yè)設(shè)計中心,也是省級大數(shù)據(jù)+工業(yè)深度融合試點示范企業(yè),其中貴州省工程機(jī)械工程研究中心下設(shè)工程技術(shù)研究院、工藝技術(shù)研究院,包含8個專業(yè)研究所(中心),擁有焊接、電氣、傳動、遠(yuǎn)程控制等四個省級實驗室。銷售熱線:
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服務(wù)支持詹陽重工運用當(dāng)今成熟的機(jī)、電、液、控,和智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù),配合工藝完善的機(jī)械制造、智能制造能力、檢測能力,和完善的質(zhì)量體系,實現(xiàn)了規(guī)?;⑾盗谢a(chǎn),產(chǎn)品整機(jī)性能卓越高效、節(jié)能環(huán)保,滿足客戶需求。銷售熱線:
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詹陽動態(tài)公司核心產(chǎn)品履帶式全地形車參加了第32至37次南極科考任務(wù),在擔(dān)負(fù)雪地運送、冰蓋科考、應(yīng)急救援等科考任務(wù)中表現(xiàn)出卓越的性能,發(fā)揮了不可替代的作用,獲得廣泛贊譽(yù),實現(xiàn)了國產(chǎn)大型極地科考裝備零的突破,被央視大型節(jié)目譽(yù)為“大國重器”;“高速挖掘裝載機(jī)”榮獲國家工信部“2022年度單項冠軍產(chǎn)品”稱號,其關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用獲得中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎二等獎;北京冬奧會期間,河北省消防總隊用于該系列產(chǎn)品改裝的“雪地主戰(zhàn)車”為北京冬奧會應(yīng)急救援保障作出了積極貢獻(xiàn)銷售熱線:
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加入我們公司主業(yè)為研發(fā)、生產(chǎn)和銷售“詹陽”品牌輪胎式、履帶式液壓挖掘機(jī);以挖掘機(jī)為基礎(chǔ)變形的特種工程機(jī)械;高速多功能應(yīng)急搶險救援裝備;適應(yīng)丘陵山區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備等五大類30余種產(chǎn)品,多型產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,形成了國內(nèi)、國外兩大市場,產(chǎn)品銷售遍布全國和亞洲、非洲、美洲等國家和地區(qū)。銷售熱線:
【新華社】“中國制造”將在我國第36次南極科考中大顯身手
發(fā)布時間:
2019-10-09
作者:
來源:
新華社
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新華社上海10月8日電(記者駱飛、張建松)越來越多的“中國制造”在我國極地科考中大顯身手。在我國第36次南極科學(xué)考察即將啟動之際,自然資源部中國極地研究中心和貴州詹陽重工6日下午在中國極地考察國內(nèi)基地碼頭舉行交車儀式,由雙方共同研發(fā)的“南極2”號極地全地形車將奔赴南極,助力南極科考。
新華社上海10月8日電(記者駱飛、張建松)越來越多的“中國制造”在我國極地科考中大顯身手。在我國第36次南極科學(xué)考察即將啟動之際,自然資源部中國極地研究中心和貴州詹陽重工6日下午在中國極地考察國內(nèi)基地碼頭舉行交車儀式,由雙方共同研發(fā)的“南極2”號極地全地形車將奔赴南極,助力南極科考。
(自然資源部中國極地研究中心與貴州詹陽重工舉行“南極2”號極地全地形車交車儀式。)
記者在現(xiàn)場看到,交車儀式簡樸而隆重。紅白相間的“雪龍2”號停靠在碼頭,在藍(lán)天碧海的掩映下十分雄偉。紅黃色調(diào)的“南極2”號極地全地形車,在陽光照耀下格外醒目。當(dāng)詹陽重工領(lǐng)導(dǎo)將“車鑰匙”交給中國極地研究中心領(lǐng)導(dǎo)時,現(xiàn)場響起了熱烈掌聲。
(雙方工作人員舉著國旗在“南極2”號極地全地形車前合影。)
“這是4年后,公司再次為我國南極科考提供重要裝備,我們感到很自豪,這也是國企應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”詹陽重工總經(jīng)理呂黔說,公司與極地中心深入合作,結(jié)合“南極1”號科考經(jīng)驗最新打造的“南極2”號,在技術(shù)上進(jìn)一步優(yōu)化升級,控制系統(tǒng)等核心部件均100%國產(chǎn)化。
(“雪龍2”號與“南極2”號極地全地形車相互輝映。)
在氣候惡劣、地形復(fù)雜的南極,全地形車是名副其實的科考“重器”。據(jù)了解,作為一款全天候的水陸兩用多功能車,“南極2”號能有效發(fā)揮水陸兩棲、復(fù)雜地形適應(yīng)能力和較強(qiáng)的機(jī)動運輸能力,可承擔(dān)人員物資運輸,瀕海海域、冰蓋、陸地探路、人員設(shè)備搜救脫困等任務(wù)。
(人們在貴州詹陽“南極2”號極地全地形車前合影。)
與“南極1”號相比,“南極2”號還改造了底盤行走系統(tǒng),應(yīng)用了新材料、新工藝,提升低溫性能和耐磨性能,能夠在-41℃工作,其后車還加入了空調(diào)系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng),改善車廂“小環(huán)境”,讓科考人員乘坐更舒適。
據(jù)自然資源部中國極地研究中心考察運行部主任、中國第36次南極科學(xué)考察隊副領(lǐng)隊魏福海介紹,在我國即將開展的第36次南極考察中,國產(chǎn)化裝備將會大范圍應(yīng)用。“極地科考是國家綜合實力的象征。近年來,已有越來越多的國產(chǎn)化裝備加入南極科考。”魏福海說。
來源:新華社
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